창원시가 마산 해양신도시 사업 추진 방향을 결정하기 위해 정부와 협의를 시작한다.

창원시 해양개발사업소는 26일 국토해양부 항만투자협력과와 항만개발과를 방문해 조정위원회 조정안을 설명하고 협조를 요청할 계획이다. 조정위는 최근 마산 해양신도시 사업 추진 방향에 대해 △항로 준설하되 매립하지 않는 방법 △항로 준설하되 매립 면적을 줄이는 방법 △가포신항 용도를 변경해 항로 준설과 매립을 하지 않는 방법 등 크게 3가지 조정안을 제시했다.

창원시와 국토해양부가 민간조정위의 조정안을 놓고 협의를 시작함에 따라 시의 마산 해양신도시 사업 추진 방향 결정을 위한 작업이 본격화될 것으로 보인다. 마산 해양신도시 사업은 2012년 개장 목표인 가포신항, 항로준설, 그 준설토를 서항지구 앞바다에 투기한 매립지에 신도시 조성 등으로 얽혀 있다. 이 사업에는 민간사업자뿐만 아니라 정부와 창원시 간에 협약도 있다.

정재홍 해양개발사업소장은 "국토해양부에 조정안을 설명하고 협의를 할 것인데 정부에 비용 부담에 대한 부분도 건의할 것"이라고 말했다. 비용 문제는 어떤 방식으로든 해양신도시 사업 방향을 틀게 되면 시가 져야 할 부담이 있는데 이를 최소화할 수 있는 방향을 찾겠다는 것이다. 이에 대해 해양개발사업소 관계자는 "창원시가 덜 손해 보는 방향으로 정부와 협의할 것"이라고 말했다.

시는 정부 협의와 별도로 시의회에도 조정안에 대한 설명을 준비 중이다. 이와 관련, 해양개발사업소는 25일 시의회 균형발전위원회 소속 의원들을 대상으로 가포신항과 해양신도시 사업지를 비롯해 진해 명동해양관광단지, 마산 구산해양관광단지 사업지에 대한 선상 현장답사를 진행했다. 시의회 박해영 균형발전위원장은 "현장 방문을 하고 나서 상임위 차원의 심도 있는 논의를 해볼 계획"이라고 말했다.

창원시의 마산 해양신도시 사업 추진 방향은 정부와 시의회 협의를 거쳐 11월 말 정도 돼야 나올 것으로 보인다.