창원시가 창원도시철도와 관련, 국토해양부의 예비타당성 조사와 별도로 사업 재검증을 위한 타당성 평가를 하겠다고 밝혔다.

2일 창원시 관계자는 "수요와 편익, 사업비, 경제성뿐 아니라 예비타당성 조사에서 거르지 못한 부분까지 세부적으로 정밀하게 조사하겠다. 실질적인 검증 작업을 위한 자료가 될 것"이라며 "용역비가 확보되는 대로 8월께 발주해 내년 4월 최종 결과를 발표할 예정"이라고 밝혔다. 또 이 관계자는 "중간 보고서, 최종 보고서 제출 때는 물론이고 법에 없더라도 주민설명회, 공청회를 열어 주민 의견을 적극적으로 듣겠다"면서 "구체적인 자료가 나온 시점이므로 시민단체가 요구하는 협의체 구성, 자문위원회 구성도 가능할 것"이라고 덧붙였다.

창원시는 국가통합교통체계효율화법에 따라 이 용역 보고서를 국토부에 제출해야 한다.

올해 초 창원도시철도 사업은 경남도에서 창원시로 넘어가 경남도는 기본계획 승인 신청 작업만 남겨두고 있다.

경남도 관계자는 "국토해양부의 예비타당성 조사 보고서를 반영해 늦어도 8∼9월에는 기본계획 승인신청을 할 계획"이라며 "승인 절차는 2∼3개월 걸릴 것으로 보인다"고 밝혔다.

이와 함께 창원시는 오는 9월 도시철도 입찰 방법(일괄입찰, 대안입찰, 기타공사 입찰 등)을 경남도와 결정해 12월 기본·실시설계를 준비한다.

예정대로라면 2013년 사전재해영향성, 교통영향분석, 환경영향평가를 하고서 2014년 초 실시설계를 마치고 기획재정부와 총사업비 협의를 거쳐 시공사를 선정, 늦어도 2014년 말에는 보상과 착공에 들어간다.

마산합포구 가포동에서 명곡로터리를 지나 시청, 진해구 석동까지 30.15km를 잇는 도시철도(노면 전차)는 6468억 원(국비 60%, 도비 20%, 시비 20%)을 들여 2020년 개통을 목표로 하고 있다.