시민사회단체가 마산 해양신도시 사업에 대해 통합된 창원시와 도시재생 관점에서 재검토해야 한다고 강조했다. 이와 함께 박완수 창원시장에게 해양신도시 사업에 대한 명확한 입장을 밝힐 것을 촉구했다.

창원물생명시민연대와 민생민주마산회의는 4일 오후 창원시청에서 회견을 열고 이같이 밝혔다. 창원물생명시민연대 차윤재 공동대표는 회견문을 통해 마산 해양신도시 사업에 대해 "도시 팽창에 의한 요구에서 계획된 것이 아니라 과도한 물동량 산정, 부풀린 경제유발 효과가 만들어 낸 가포신항 건설과 그에 따른 준설토 투기장 계획에서 결정된 것"이라며 "지금 마산만 내만에 34만 평 매립과 9000여 가구의 콘크리트 장벽을 원하는 사람은 없다. 기존 도시가 공동화돼 가는 상황에서 신도시 건설은 기존 도시에 사는 주민의 기대를 저버리는 것이며 주변 상권을 몰락시켜 사회적 갈등을 유발할 것이다. 용도가 명확하지 않은 매립은 결국 수익성 보장을 위해 대규모 공동주택 건설로 갈 수밖에 없었던 과거를 기억하자"고 말했다.

이어 5일 4차 회의를 앞둔 마산 해양신도시 사업 추진방향 조정위원회에 대해 "어렵게 마련된 조정위원회의 조정안이 행정절차와 손해배상, 협약상 문구에 얽매여 636만㎥ 항로 준설, 34만 평 공유수면 원안대로 매립, 매립지 토지 용도 변경 형태로 마무리되는 것을 절대 용납하지 않는다"며 "창원시의 손실을 최소화하면서 마산만의 대규모 매립을 막아내는 혜안을 찾아줄 것을 기원한다"고 말했다.

차 대표는 "해양신도시는 완전히 폐기해야 한다. 수변공간이나 갯벌 활용을 위한 최소 매립을 할 수 있다"고 말했다.

특히 창원시장에게 "마산만 바다면적 34만 평을 없애는 목적성을 상실한 이유 없는 매립, 갈등과 소외감을 낳는 신도시 건설이 아닌 기존 도심의 문화와 상권을 활성화하는 마산 르네상스, 도시재생을 이뤄야 한다"며 "미래 비용을 줄이기 위해 도시공간 밑그림을 다시 그리겠다는 의지를 밝혀야 한다"고 촉구했다.

이들은 앞으로 계속 서항지구 매립 반대와 마산만 살리기 운동을 이어갈 것이라고 밝혔다. 차 대표는 "우리는 행정절차나 협약에 의해 창원시가 부담해야 할 손실보다 미래 비용과 마산만의 수질, 생태계 악화를 더 두려워한다"며 "마산만 34만 평을 지켜내기 위해 공개 토론, 시민 캠페인, 정치적 해결 방안, 법적 투쟁, 시민 표 등 모든 노력을 기울일 것이다."라고 말했다.