부산김해경전철시민대책위원회가 경남도와 부산시가 함께 참여하는 '공동 대책 협의체' 구성을 제안했다.

20년 동안 2조 5600억 원에 달하는 금액을 부담해야 하는 시점이 시시각각 다가오고 있지만 경남도와 부산시는 여전히 먼 산 불구경 하고 있기 때문이다.

공윤권 도의원(무소속·김해3)을 비롯해 '부산김해경전철시민대책위원회'는 30일 경남도청에서 기자회견을 열고 "부산시와 경남도는 지금보다 좀 더 적극적으로 문제해결을 위해 노력해야 한다"며 "부산시와 경남도 그리고 김해시뿐만 아니라 전문가와 시민단체까지 참여하는 대책 협의체 구성을 제안한다"고 밝혔다. 또한 "적자보전금 지원에 대한 논의뿐 아니라 근본적인 해결책이라 할 수 있는 지분 인수에 대해서도 진지하게 고민해야 할 것"이라고 강조했다.

이들은 또 "경전철 개통 이후 승객수는 갈수록 줄어들어 개통 초 3만 1000명에서 최근 한 달 동안에는 2만 7500명으로 감소했다"며 "이 추세대로라면 김해시는 1년에 770억 원에 달하는 재정부담을 져야 한다"고 토로했다.

한편, 장유면행정개편시민대책위가 부산김해경전철 사업에 대한 국민 감사를 청구했으나 각하 결정이 난 것으로 알려졌다. 

30일 대책위에 따르면 감사원 예비조사 담당인 지방건설감사단으로부터 "당해 사무처리가 5년이 경과돼 감사할 수 없어 각하할 수밖에 없고, 물적·인적 한계가 있다"는 유선 통보를 이날 받았다.

단, 전국의 경전철 사업 전반에 대해 감사원에서 5~6월께 감사를 진행하기 위해 준비 중이라고 덧붙였다고 밝혔다.