부산 김해경전철 시민대책위원회와 장유면 행정개편 시민대책위원회는 부산김해경전철 사업에 대한 감사원 감사를 추진하기로 해 귀추가 주목된다. 정부의 경전철 이용객 수요예측이 터무니없이 부풀려져 시 악성 재정 운영의 한 요인이 되고 있다는 취지에서다.

시민단체들은 "영업운행 한달이 지난 지금 막대한 재정적자가 확인됐고, 그 원인은 잘못된 수요예측 때문"이라며 "이에 대한 책임소재를 가리려면 감사원 감사가 필요하다"고 주장했다.

또 "현재 건설된 노선이나 교각, 역사는 경전철이 아닌 중전철 수준이며 이로 인해 사업비가 대거 투입된 의혹도 있다"고 밝혔다.

장유면 행정개편 시민대책위는 내달부터 국민감사 청구인 모집 서명에 착수해 감사청구 요건인 300명의 서명을 받아 감사원에 국민감사를 청구할 계획이다.

대책위는 "12만 명이 넘는 장유면민의 경우 경전철을 이용할 수도 없는 상황에서 경전철 적자보전을 위해 해마다 수백억 원 가량의 재정부담을 함께 안아야 하는 것은 부당하다"고 주장했다.

지난 9월 개통한 부산김해경전철은 영업운행 한달간 이용객을 분석한 결과 하루평균 3만 1000명에 그쳤다. 이는 정부의 애초 이용객 인원(하루 17만 6358명)의 17.5%에 그쳐 76%이나 미달됐다.

이로 인해 김해시는 경전철 적자부담금으로 한해 평균 700억 원을 넘게 내야 한다. 김해시는 한해 가용예산이 1000억 원에 불과한데 경전철 적자부담금을 내고 나면 사실상 시 신규사업이나 주민편익시설 투자는 꿈도 못꿀 처지다.

시 관계자는 "아무리 다양한 수요창출 방안을 강구해도 지금보다 이용객이 크게 증가할 가능성이 희박하다"며 "정부의 MRG 부담 방법 이외는 대안이 없다"고 강조했다.

김해 출신 공윤권 도의원과 김해시의회 김형수 의원은 "경전철 사업 전반에 대한 정확한 감사를 통해 향후 정부 주요 사업 추진 자료로 삼아 잘못된 것은 개선해야 한다"고 말했다.