국내 유일의 완제기 생산업체인 한국항공우주산업 인수전, 앞으로 어찌 될까? 사천에서는 대한항공과 현대중공업이 2파전을 벌이는 한국항공우주산업(이하 KAI) 인수전에 대한 관심이 매우 높다. 과연, '특정재벌 특혜'라는 의혹을 받는 'KAI 정부지분 매각'이 제대로 진행될지, 그리고 어떤 기업이 KAI의 새주인이 될지가 최고 관심사다.

한국정책금융공사는 KAI 정부지분 매각 작업을 강행할 방침인 것으로 알려졌다. KAI가 예비실사에 응하지 않더라도 매각 절차상에는 문제가 되지는 않는다는 입장이다. 오는 23일 예비실사를 끝내고, '30일 본입찰, 3일 우선협상대상자 확정'이라는 애초 계획대로 진행하겠다는 의지를 밝히고 있다. 이로 인해 이번 달 말 또는 내달 초순께 KAI의 새주인이 확정될 가능성이 높다. 단, 인수전을 벌이고 있는 대한항공과 현대중공업 가운데 어느 한 곳이라도 입찰을 포기하면 현행법상 유찰로 이어져 KAI 지분 매각은 어려울 수도 있다.

하지만, KAI 직원들은 'KAI 정부지분 매각'에 거세게 반대하는 상황이다. 지난달 30일 서울 산업은행 앞에서 예비실사 저지를 위한 집회를 시작으로 4주간 릴레이 서울집회를 열고 있다. 그리고 팀장급 이상 KAI 관리자도 예비실사의 하나인 매수자와 간담회에 불참했다. KAI 지분 매각 반대 입장을 노골적으로 드러낸 것이다. 이 간담회는 대한항공과 현대중공업 측이 KAI의 경영과 회계 상황 등을 사전에 점검하기 위해 마련된 자리다. 이뿐만 아니라 사천지역 시민사회단체들의 반대 목소리도 만만하지 않다. 민영화로 전환되는 것은 맞지만, 시기상 이르다는 것이다. 또, '알짜배기 공기업을 특정 재벌에게 주려는 의도'라는 의혹도 제기하고 있다.

안철수 대통령 후보도 지난 11일 차기 정부의 7대 비전과 25개 정책과제, 171개 정책약속, 850여 개 실천과제를 담은 정책집 '안철수의 약속'을 발표했는데, 현 정부가 추진 중인 인천국제공항, KTX, KAI의 민영화를 전면 재검토하겠다는 뜻을 밝혔다. 이에 따라 'KAI 정부지분 매각'은 안갯속으로 치닫게 될 가능성이 있는 것으로 점쳐진다.