마산지역 환경단체들이 대원개발의 마산만 매립권을 취소할 것을 마산지방해양항만청에 요구하고 나섰다. 지난 3일에는 금융권의 마산만 매립 자금지원을 반대하는 1인시위도 했다. 대원개발은 지난 2009년 마산만 공유수면매립면허를 받은 성동산업(주) 마산조선소의 매립면허권을 양도받은 업체이다.

항만청은 대원개발이 자금조달계획서 제출을 장기간 연장하거나 이행을 거부할 때는 매립면허권을 취소할 수 있으며, 또한 매립목적에 맞지 않게 사용하면 법으로 제재하겠다는 입장이다. 공공재산인 마산만을 어떻게 매립할 지 정확히 알기 위해서 자금조달계획서를 제출하라고 했지만 대원개발이 기한을 지키기 않았기 때문이다. 하지만 대원개발은 조선경기의 불황으로 자금조달이 어려운 상태라는 것을 인정하면서도 항만청과 협의해 자금조달계획서 일정을 조정하고 2014년 3월까지 매립을 완공하겠다는 계획을 고수하고 있다.

마산만 매립을 반대해온 환경단체들은 대원개발의 한계를 인정하고 매립면허권을 취소해야 한다고 주장한다. 대원개발이 항만청으로부터 요구받은 자금조달계획서를 제출하지 못한 것은 금융권의 자금 지원문제를 해결하지 못한 때문이고, 이런 상황에서 성동산업이 매립부지를 이용할 수 있을지 의문이라는 것이다. 즉 성동산업의 작업장은 텅 비어있고 각종 설비도 녹이 슬어있는 상황에서 매립만 하면 공장이 제대로 운영될 것이라고 말하는 것은 억지 주장이라는 것이다. 또한 만약 대원개발이 자금을 조달하지 못하면 시공사로 참여한 현대엠코가 마산만 매립지에 대한 권한을 행사하게 되어 있으므로, 마산만이 돈벌이나 빚청산수단으로 전락할 수 있음도 환경단체들은 우려하고 있다.

'죽음의 바다'로 불렸던 마산만은 지난 2007년부터 마산만 특별관리해역 연안오염총량관리제와 지역전문가를 비롯한 시민단체 등으로 구성된 민관산학협의회의 활발한 활동 덕분에 멸종위기종 붉은발말똥게와 바지락이 서식할 정도로 깨끗해졌다. 국토부도 지난 4월 마산만 특별관리해역 연안오염총량관리제 종합평가에서 해수 수질과 해양생태계가 회복되고 있다고 밝혔다. 깨끗한 마산만을 유지하는 것도 오늘을 사는 우리의 책무다. 일개 기업을 위해 마산만을 매립하게 두어서는 안 된다. 항만청의 대원개발 매립면허 취소는 당연하다.