현대로템이 국내 최초로 고내열성 절연물을 활용한 열차용 견인전동기를 개발했다.
현대로템은 높은 온도 환경에서도 정상적인 절연기능을 수행하는 'Class 220' 절연내열등급의 전동차와 고속차량용 견인전동기를 개발했다고 16일 밝혔다. 
Class 220 절연내열등급은 국제규격에 따라 주위온도 대비 최대 섭씨 220도 높은 온도에서 절연기능을 유지할 수 있는 절연시스템 등급을 말한다.
현대로템은 높은 온도의 열차 운행 환경을 요구하는 글로벌 추세에 따라 지난 2017년부터 올해까지 약 2년에 걸쳐 국내 최초로 Class 220등급의 견인전동기 개발에 성공했다. 기존 견인전동기의 절연내열등급은 Class 200이었다.

이번에 개발한 견인전동기는 주위 온도보다 220도 높은 온도에서 견딜 수 있는 내열기능을 갖춰 열대기후 지역과 국내 여름철 불볕더위에도 열차 운행에 대한 높은 신뢰성을 확보할 수 있다. 또 경량화 설계로 기존 제품 대비 약 5% 중량을 줄여 차량의 에너지 소비량을 줄여 장기적으로 유지보수 비용을 절감시킬 수 있도록 제작했다.
이에 따라 Class 220등급을 받아 유럽과 일본 등 글로벌 견인전동기 제작사들과 동등 이상의 기술력을 갖출 수 있게 됐다.
현대로템은 지속적으로 신제품·기술을 개발해 철도차량뿐 아니라 견인전동기, 신호장치, 추진시스템 등 각각의 부품을 별도 판매해 철도사업 포트폴리오를 전장품군까지 확대한다는 계획이다.
현대로템 관계자는 "동남아, 인도, 튀니지, 이집트 등 열대기후 지역의 철도시장 확대를 통해 추가적인 국외 수주와 매출 확대에 적극적으로 나설 것"이라고 말했다. /문정민 기자 minss@idomin.com