2만 3000TEU급 선주에 인도
차세대 스마트십 시스템 탑재
LNG연료추진선으로 개조 용이

삼성중공업이 2만TEU급 컨테이너선에 이어 2만 3000TEU급 컨테이너선을 건조·인도해 세계 최대 컨테이너선 건조 기록을 또 갈아치웠다.

삼성중공업은 스위스 해운선사인 MSC(Mediterranean Shipping Company)로부터 2017년 9월 수주한 2만 3000TEU급 컨테이너선 6척 가운데 첫 번째 선박 건조를 마치고 지난 6일 선주 측에 인도했다고 8일 밝혔다.

삼성중공업에 따르면 이 선박(MSC GULSUN)은 길이 400m, 폭 61.5m, 높이 33.2m로 20피트 컨테이너 2만 3756개를 한 번에 실어 나를 수 있는 초대형 컨테이너선이다. 현재 전 세계에서 건조된 컨테이너선 가운데 가장 큰 선박이다.

▲ 삼성중공업이 건조한 세계 최대 크기(2만 3000TEU급) 컨테이너선.  /삼성중공업
▲ 삼성중공업이 건조한 세계 최대 크기(2만 3000TEU급) 컨테이너선. /삼성중공업

또 삼성중공업이 독자 개발한 차세대 스마트십 시스템 '에스베슬(SVESSEL)'이 탑재돼 안전하고 경제적으로 운항할 수 있다. 황산화물 배출 규제에 대응하기 위한 스크러버(Scrubber) 설치는 물론 LNG 연료 추진 선박으로도 쉽게 개조할 수 있도록 설계했다고 회사 측은 설명했다.

한편, 삼성중공업은 1990년대부터 컨테이너선 대형화를 이끌어 왔다. 실제 5000TEU가 주종을 이루던 1990년 세계 최초로 6200TEU급을 개발한 데 이어 2000년에는 7700TEU, 2002년 8100TEU를 잇달아 개발하며 대형 컨테이너선으로 시장을 주도하고 있다.

이후 2004년 1만 2000TEU급 컨테이너선 개발에 성공하며 5년 만에 적재량을 2배로 늘렸고, 2015년에는 일본 MOL사로부터 2만 100TEU급 컨테이너선 4척을 수주하며 세계 최초로 2만TEU급 컨테이너선 시대를 열기도 했다.

삼성중공업 관계자는 "삼성중공업이 보유한 세계 최대 규모 예인 수조 등 각종 시험 설비와 우수한 연구 인력을 토대로 컨테이너선 대형화를 주도해 왔다"며 "올해 하반기 발주 예정인 2만TEU급 이상 초대형 컨테이너선도 적극적으로 공략해 메가 컨테이너선 시장 주도권을 계속 확보해 나갈 것"이라고 말했다.

 

 

 

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