장애인들이 교통약자 이동권을 위한 장애인 콜택시 운행률 90% 약속 이행을 요구했다. 창원장애인권리확보단은 장애인 콜택시 정상화를 촉구하며 지난 23일부터 창원시청 정문 앞에서 1인 시위를 벌이고 있다.

창원시와 권리확보단은 지난 2016년 5월 '교통약자 이동권'을 놓고 콜택시를 2017년부터 2021년까지 단계적으로 10대 늘리기로 했다. 당시 100대 증차 논의는 10대로 마무리됐다. 운행률도 2017년부터 5년 동안 단계적으로 확대하기로 했었다. 2017년 장애인 콜택시 100대 운행률을 85%로 유지하고, 2018~2021년 콜택시 101~110대 운행률을 90% 수준으로 유지하기로 했다. 하지만 3년이 흐른 지금, 콜택시 운행률은 기대와 달리 저조한 편이다. 90% 운행은커녕 지난해 평균 운행률은 80%에도 미치지 않았다. 창원시설공단에 따르면 지난해 장애인 콜택시 운행률은 평균 79.74%였다. 올해도 비슷한 수준이다. 지난 1월 79.74%를 기록한 데 이어 2월 68.61%, 3월 76.77%였다.

권리확보단은 운행률이 저조한 데 대해 지난 3월 시청에 항의 방문을 했고, 4월에는 89.63%, 5월 20일 기준 84.40%까지 운행률이 높아졌다. 권리확보단 관계자는 "교통약자를 위한 콜택시 운행률을 높이기로 약속한 창원시가 아직도 지키지 않고 있다. 콜택시를 타려면 2시간 이상 대기하는 상황도 발생했다"며 "4월 이후에는 그나마 대기시간이 크게 줄었지만 단기적 운행률 확대가 아닌 일상적인 운행률 이행이 필요하다"고 말했다.

콜택시를 수탁 운영하는 시설공단은 운행률 확대를 위해 노력하고 있다고 밝혔다. 시설공단 관계자는 "장애인 콜택시 운행 관련 합의안을 이행하지 않으려는 것이 아니다. 차량 모두를 운행하려고 해도 모든 노동자를 투입할 수도 없을뿐더러 추가 근무시간도 법적으로 정해져 있어 운행을 강요하기도 어려운 게 현실"이라며 "7월이면 콜택시 기사들을 추가로 뽑는 만큼 운행률을 평균 90%까지 확대해 운영할 수 있도록 하겠다"고 말했다.