노동계와 시민사회단체가 대우조선해양 매각 추진과 관련해 '기업결합심사 결과가 불확실한데 실사를 강행하는 것은 탁상행정'이라며 이해당사자들끼리 모여 새로운 주인 찾기에 나서야 한다고 밝혔다.

대우조선매각반대 지역경제살리기 경남대책위와 대우조선 매각문제 해결을 위한 거제시민대책위, 민주노총·한국노총 경남본부, 정의당·민중당·노동당 경남도당은 8일 경남도청에서 기자회견을 열고 "문재인 정부는 잘못된 재벌 퍼주기식 대우조선 매각을 중단하고 이해 당사자가 모여 대우조선해양의 새로운 주인 찾기에 나서야 한다"고 촉구했다.

현대중공업과 산업은행은 지난달 8일 본계약을 체결한 후 대우조선 인수를 위한 실사에 착수했다. 전국금속노동조합 대우조선지회는 실사를 막고자 지난 3월 말부터 출입문 사수대를 꾸렸다. 대우조선 6개 출입구에서 각각 노동자 100여 명이 실사를 하러 오는 현대중공업과 산업은행 관계자를 막을 계획이다.

조재영 대우조선지회 부지회장은 "실사단이 조선소에 발을 딛게 할 수 없다. 그들이 출입문을 통해 들어오는 순간 대우조선의 기술력이 지켜지기 어려울 것이고 경쟁력이 떨어질 수밖에 없다"며 "대우조선 문제는 거제에 국한한 문제가 아니다. 경남지역 경제 전체에 큰 적신호가 될 수 있는 만큼 생존권을 걸고 실사단을 저지할 것"이라고 했다.

또 조 부지회장은 새로운 주인 찾기에 정부와 경남도, 각 지방자치단체가 나서달라고 요구했다. 그는 "이해 당사자끼리 모여서 새로운 주인 찾기를 하면 된다. 왜 조선소 빅3가 빅2가 돼야 하는 것이냐"며 "현대중공업·대우조선 합병기업이 탄생하면 LNG운반선의 전 세계 점유율이 63%에 달해 독과점 문제를 유발할 것"이라고 말했다.

경남대책위는 기업결합심사가 불확실한데 기업실사를 강행하는 것은 탁상행정이라고 정부를 비판했다. 대책위는 "기업실사가 끝나도 현대중공업과 대우조선이 수주 계약한 30여 개 국가로부터 기업결합심사 결과 동의를 구하지 못하면 인수합병 자체가 취소될 가능성도 있다"면서 "그런데도 기업실사를 강행하는 것은 전형적인 탁상행정"이라고 밝혔다.

대책위는 10일 민주노총 울산본부·부산본부 등과 함께 거제시 옥포중앙사거리에서 대우조선 매각반대를 위한 영남권 노동자대회를 연다.