대우조선 지역 협력업체 만나
업체들 "납품비율 정해야"

허성무 창원시장이 현대중공업의 대우조선해양 인수·합병과 관련해 경남·부산 지방자치단체 간 공동 대응 방안을 모색하겠다고 밝혔다.

허 시장은 25일 오전 시정회의실에서 창원지역 대우조선해양 협력업체와 간담회를 했다.

이날 간담회는 허 시장이 지역 내 대우조선해양 협력업체 현장 상황과 우려 지점을 듣고자 직접 주재했다. 간담회에는 HSD엔진㈜(옛 두산엔진)을 비롯한 창원 내 8개 협력업체 관계자가 참석했다.

지난 12일 현대중공업이 대우조선해양 인수 최종 우선협상대상자로 선정된 이후 거제와 창원·김해를 비롯한 도내 협력업체와 노동자들은 일감 부족과 일자리 축소 등을 우려하고 있다.

이날 업체 관계자들은 인수·합병으로 세계적인 경쟁력을 갖춘 독점적인 조선사가 탄생하게 되지만, 경남·부산지역 협력업체들은 점점 없어지고, 성장 동력이 줄어 지역 경제가 어려워진다고 진단했다.

이러한 진단 배경에는 현대중공업이 '현대 재벌'에 속해서다. 현대 재벌에는 엔진·제철·페인트 등 배 건조에 쓰이는 여러 기자재 업체가 방계 회사로 존재한다. 현대중공업이 대우조선해양을 인수·합병했을 때 이들 물량이 방계 업체로 쏠릴 가능성이 크다.

인수·합병 이후 현대중공업과 협력 관계를 맺는다 해도 문제다. 거제보다 상대적으로 거리가 먼 울산까지 운반하려면 늘어나는 물류비용을 감당하기 어렵다는 것이다. 물류비용 증가는 결국 납품 단가 인상으로 이어지고 이는 울산지역 업체들과 가격 경쟁에서 불리한 조건이 된다.

이로 말미암아 경남지역 업체 일감이 줄어 지역 경제가 크게 위축되리라는 우려 섞인 전망이 도내 산업계·노동계에서 모두 제기되는 이유다. 이에 업체 관계자들은 "인수 합병이 됐을 때 대우조선해양 협력업체 납품 비율을 정하고, 물류비를 절감할 수 있는 등 다양한 방안을 마련해야 한다"고 짚었다.

허성무 시장은 "오늘 간담회로 현장 상황과 우려 지점을 더욱 상세하게 파악하게 됐다"며 "물류비 절감에 필요한 도내 주요 유료 도로 이용 비용 절감 등 문제 해결에 지금보다 더욱 적극적으로 나서겠다"고 밝혔다.

이어 "특히 대우조선해양 인수 합병 문제는 창원뿐만 아니라 경남·부산 전체가 경제적 어려움이 가중될 수 있기에 지자체 간 공동 대응 방안을 모색하겠다"고 말했다.

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