창원시의회 '주차공간 확보 우선'이유로 관련 예산 삭감

창원시 마산지역 불법주차차량 견인차량보관소 조성이 미뤄졌다. 창원시의회가 주차 공간 확보가 우선이라며 차량보관소 예산을 삭감했기 때문이다.

마산지역 주차공간은 등록 차량 대수보다 부족하다. 차량은 지난해 11월 말 기준으로 마산합포구 10만 1882대, 마산회원구 9만 9809대가 등록돼 있지만 주차 면수는 각각 6만 5109면, 5만 7481면이다. 산술적으로 차량 한 대당 주차공간 한 면을 확보하려면 7만 9101면이 더 필요하다. 의창구(등록 차량 13만 4184대, 주차 면수 13만 4475면), 성산구(13만 6750대, 13만 668면), 진해구(8만 7940대, 8만 7428면)와 비교하면 차이는 뚜렷하다.

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창원시의회는 지난해 12월 정례회에서 주차 공간 확보가 먼저라는 이유로 차량보관소 예산을 삭감했다. /경남도민일보

이 때문에 '단속만 피하면 된다'는 만연한 시민 의식 개선과 함께 고질적인 불법주차 문제를 해결하려면 견인을 해야 한다는 요구가 있었다. 마산지역은 견인업체와 보관소 문제로 2008년 이후 견인을 못했다. 지난해 창원시 불법 주정차량 단속 건수는 성산구(7만 2181건), 의창구(5만 3834건), 마산합포구(5만 683건), 마산회원구(4만 6617건), 진해구 (2만 7121건) 순이다.

지난해 마산합포구청·마산회원구청·마산동부경찰서·마산중부경찰서는 불법주차차량 견인 방침을 합의하고 차량보관소 위치를 정했다. 어린교 공영유료주차장 135면 중 40면을 견인차량보관소로 활용해 지난해 7월부터 불법주차 차량을 견인할 계획이었다. 단속과 과태료 부과만으로는 불법 주정차 문제를 해결하기 어렵다고 판단한 데 따른 것이다.

하지만 견인차량보관소 조성 예산이 지난해 12월 창원시의회 정례회에서 통과하지 못했다. 경제복지여성위원회 소속 임해진 의원은 공영주차장이 부족한 상황에서 차량을 견인하면 주민 반발이 커질 것이라고 우려했다. 이우완 의원도 주차공간이 먼저 확보돼야 한다는 의견을 냈다. 문순규 의원도 무분별하게 단속한 후 견인하는 데 대한 우려를 표했다.

마산합포구청은 주차공간부터 만들고 견인차량보관소를 조성하는 데 한계가 있다고 했다. 부족한 주차공간을 하루아침에 확보할 수 없기 때문이다. 하지만 견인차량보관소 예산은 상임위에서 삭감됐다.

마산합포구청 관계자는 "마산지역에 주차공간이 부족한 건 사실이다. 하지만 시민도 빈 공간에 차량을 세워두려고 하지 유료 주차는 잘 안 하려고 한다. 의식 전환이 이뤄져야 불법주차 문제가 줄어들 것"이라며 "매년 예산을 들여 공영주차장을 만들고 있다. 내년에도 15억 원 정도를 확보해놓았다"고 말했다. 이어 "주차 여건이 충분히 개선됐다고 판단되면 시의회에 견인차량보관소 필요성을 설득할 계획이다. 지금은 인프라 구축에 힘을 쏟고 있다"고 밝혔다.

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