쉐보레(Chevrolet)가 26일 강원도 인제 스피디움에서 중형 세단 '더 뉴 말리부(The New Malibu)'를 공개하고 사전계약을 시작했다.

더 뉴 말리부는 쉐보레의 최신 패밀리룩을 적용한 부분변경 모델로, 효율과 퍼포먼스에 집중한 첨단 신규 파워트레인 라인업, 한층 강화된 안전성과 편의성, 더 합리적인 패키지 구성으로 신차급 변화를 선보인다.

카허 카젬(Kaher Kazem) 한국지엠 사장은 "매력적인 디자인과 차급을 뛰어넘는 주행감으로 국내 고객의 사랑을 한몸에 받아왔던 말리부가 더 스타일리시한 외관 디자인과 새롭게 적용된 최첨단 사양들로 또 한 번 진화했다"며 "특히, 새롭게 선보이는 GM의 최신 고효율 라이트사이징 터보 엔진은 배기량에 대한 고정관념을 무너뜨리는 혁신의 아이콘으로 업계 기술 트렌드를 이끌어나가겠다"고 자신했다.

신형 말리부는 GM의 첨단 라이트사이징(Rightsizing) 기술을 적용해 동급 최고 연비를 실현한 1.35리터 직분사 가솔린 이-터보(E- Turbo) 엔진과 뛰어난 정숙성과 토크 성능을 발휘하는 1.6리터 디젤 엔진을 새롭게 추가했다.

세계 최초로 신형 말리부에 적용된 E- Turbo 1.35리터 엔진은 GM의 첨단 엔지니어링 기술이 집약된 GM의 차세대 터보 엔진으로 경량 알루미늄 소재를 기반으로 한 중량 감소와 초정밀 가변 밸브 타이밍 기술로 불필요한 연료 낭비를 줄이는 등 성능과 효율에서 최적의 균형을 이루는 데 성공했다. E-Turbo 1.35 엔진은 최고출력 156마력, 최대토크 24.1㎏.m의 뛰어난 퍼포먼스로 기존 1.5리터 가솔린 직분사 터보엔진을 대체한다. 복합연비 리터당 14.2㎞라는 동급 최고 연비를 실현해 국내 가솔린 중형모델로는 최초로 복합 연비 2등급을 획득했다.

고성능 고효율의 신규 디젤 엔진은 유럽에서 개발한 1.6리터 CDTi 디젤 엔진으로, 최고출력 136마력과 최대토크 32.6㎏.m의 탁월한 동력성능을 제공한다. 2.0리터 직분사 터보 엔진은 최고출력 253마력, 최대토크 36.0㎏.m의 폭발적인 성능을 발휘한다.

신형 말리부 가격은 E-Turbo 1.35는 LS 2345만 원·프리미어 2845만 원·프리미어 프라임 세이프티 3125만 원 등이다. 2.0 터보는 LT 스페셜 3022만 원·프리미어 스페셜 3249만 원 등이다. 1.6 디젤은 LT 2936만 원·프리미엄 3195만 원이다. 전 모델 자동변속기를 기본으로 탑재했다.