박춘덕 창원시의원 "가스누출 사고·탱크 결함 사례"
해수부 관계자 "후보일 뿐 환경영향평가 단계 아냐"

창원시 진해구 주민들이 어업 피해, 안전성 문제 등을 주장하며 연도 LNG벙커링 기지 건설을 반대하고 있다.

박춘덕·심영성·김인길 창원시의원, 진해수협·의창수협, 진해구주민자치위원회, 웅동주민 대표 등 10여 명이 지난 5일 LNG벙커링 반대 기자회견을 했고, 13일 진해 LNG 벙커링 터미널 반대대책위는 수도마을회관 앞에서 집회를 했다. 이날 집회에 500여 명이 참가하는 등 LNG벙커링 기지 반대 목소리가 커지고 있다.

박춘덕 창원시의원은 국내외 액화천연가스(LNG) 시설 사고사례 등을 들어 안전성 우려를 제기했다. 박 의원에 따르면 국내 LNG 인수기지 7곳 중 통영과 삼척에서 어업피해 분쟁이 이어지고 있고, 평택과 인천에서는 가스누출 사고가 있었다. 또 제주에서는 LNG 배송관과 관련된 민원이 잇따르고 있다. 지난해 11월 인천기지 가스 누출사고 때는 불이 난 것으로 오인해 출동한 소방차를 한국가스공사가 돌려보내 은폐 의혹이 일기도 했다. 인천환경운동연합에 따르면 2005년 인천기지 가스누출 사고는 1년 뒤 2006년 감사원 감사에서야 밝혀졌다. 또 지난해 국정감사에서 저장탱크 시설 기둥 균열 140건 등 184건 결함이 뒤늦게 드러나기도 했다.

진해 LNG벙커링 터미널 반대대책위원회가 지난 13일 오후 창원시 진해구 수도마을 앞 주차장에서 LNG 벙커링 터미널 설치반대 집회를 열었다. 이날 집회에 참가한 진해구 주민들이 터미널 설치 반대를 촉구하는 구호를 외치고 있다. /경남도민일보 DB

또한 박 의원은 안전성 문제 근거로 1944~2004년 미국(4건), 알제리(2건), 이탈리아(1건), 캐나다(1건), 아랍에미리(1건), 토바고(1건) 등에서 벌어진 사고를 제시했다. 박 의원은 "애초 가덕도 북안에 설치하려던 것을 부산 쪽에서 반대를 하니 진해로 옮기려는 목적으로 용역을 하고 있다"며 "위험성이 아예 없다고 가정하더라도, 창원시가 부산신항을 위해 절대적으로 많은 터를 제공했음에도 LNG벙커링은 국가 사업이어서 지방자치단체에는 세수 등 아무런 도움도 되지 않는다"고 주장했다.

박인수 LNG벙커링 터미널 반대대책위원회 사무국장은 "벙커링은 처음 만들어지는 것이므로 구체적으로 어업피해 수치를 예측할 순 없지만, 통영 사례를 보면 피해를 볼 수도 있지 않겠나"라고 말했다.

통영기지 어업피해와 관련해 피해를 분석한 보고서가 있다. 한국가스공사가 2015년 한국해양대에 의뢰한 '가스공사 통영기지본부 운영 및 제2선좌 건설 공사와 관련한 염소와 소음 어업피해조사용역' 보고서에서 연구팀은 통영기지에서 동쪽(거제) 방향으로 7㎞까지 잔류 염소가 평균 0.12ppm 검출돼 어업 피해가 우려된다고 결론을 냈다. 보고서는 0.12ppm이 측정된 구간에서 가스공사(인수기지)가 최소 8.33%(0.01ppm)에서 최대 33.33%(0.04ppm)까지 영향을 끼친 것으로 조사했다. 이로 인해 인수기지가 유영동물 0.65~2.58%, 정착동물 0.84~3.34%에 피해를 끼칠 것으로 내다봤다. 다만, 가스공사는 이 보고서를 채택하지 않고 군산대에 검토(검수) 용역을 의뢰했다.

해양수산부는 다른 LNG설비와 LNG벙커링 기지는 직접 비교대상이 아니라고 했다. 또 진해가 다른 3곳과 비교해 LNG벙커링 건설 최적지로 논의된 것은 맞지만 확정된 것은 아니고, 환경영향평가를 진행할 단계도 아니라고 했다. 해수부 관계자는 "LNG벙커링과 LNG인수기지 개념이 다르다. LNG인수기지에서는 도시가스 공급을 위해 액체로 저장된 가스를 기체로 변환할 때 바닷물을 사용하는데, 벙커링은 그런 것이 전혀 없다"며 "14~16기가 들어온다고 주장하지만, 계획상 3기만 건설할 예정이다"라고 말했다. 

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