경남도의회가 성동조선해양 회생방안 마련을 촉구하는 대정부 건의문 채택을 추진한다. 제11대 도의회 개원 이후 처음으로 지역 현안을 해결하고자 팔을 걷고 나선 것이다.

도의회 경제환경위원회(위원장 김성갑)는 27일 '성동조선 회생방안 마련을 위한 대정부 건의문'을 채택하고 같은 날 열리는 도의회 본회의에 부쳐 의결할 예정이다.

앞서 지난 24일 김지수 도의회 의장과 경제환경위 위원들은 성동조선 본사와 도청 앞 노동조합 천막 농성장을 찾기도 했다. 성동조선 노조 측은 무기한 무급휴직도 감수하겠다는 데도 받아들여지지 않는다며 정리해고 반대 의견을 밝혔고, 관리인 측은 회생 가능한 구매조건을 만들려면 고정비(인건비)를 최소화해야 한다는 견해를 위원들에게 전했다.

성동조선은 2010년 76척, 4조 9000억 원 수주량을 보유하며 60개 협력업체 등을 포함해 3만 명의 일터이기도 했다. 하지만, 지난 4월 기업회생 절차(법정관리)에 들어갔다. 관리인 측은 올 4월 기준 1218명(임원·관리직 425명, 생산직 784명) 노동자를 394명까지 줄일 계획이다. 노동조합은 이에 반대하며 경남도청 정문 앞에서 농성을 이어가고 있다. 또 25일 오후에는 창원지방법원 인근에서 '총력투쟁 결의대회'를 개최했다.

김성갑(더불어민주당·거제1) 위원장은 "정부의 산업정책 실패와 기업 경영 실패의 모든 책임을 노동자에게 전가하는 것은 바람직하지 않다"며 "정부의 조선산업 회생방안에 대한 노력과 채권단 및 법정관리인의 보다 거시적이고 전향적인 구조조정 방안이 필요하다"고 말했다.

도의회는 지난 2012년부터 최근까지 6차례에 걸쳐 조선 산업의 위기극복을 위한 정부의 근본적인 대책을 촉구하는 대정부 건의를 했다. 이번 건의문은 일곱 번째다.

도의회는 그동안 근본적인 문제 해결을 위해 중국처럼 수출선박과 혁신선박 또는 정부장려 내수선박에 대한 세제환급, 국가차원의 영업, R＆D와 설계전문전담기관 운영, 자국선박건조지원, 선주사에 대한 대출지원 등을 제시해 왔다.