지난 5월 3일 창원시 마산 창동 '문재인 대선 후보' 유세장. 문 후보는 연설문에 크게 의존하지 않은 채 지역 여러 현안을 언급했다. 마산해양신도시·가포신항 문제도 빼놓지 않았다. 그는 이 문제를 '순리'대로 풀어나가겠다는 의지를 드러냈다. '마산해양신도시·가포신항 사업 재평가' 부분이다.

마산해양신도시 문제는 대선 이후 다시 수면 위로 떠올라 있다. 창원시는 '마산해양신도시 국비 3000억 원 지원'을 집중적으로 거론하고 있다. 정부가 가포신항 수요 예측 잘못으로 마산해양신도시를 태동케 했으니, 그 책임 차원에서 국비를 내놓으라는 것이다.

그런데 좀 더 들여다보면 창원시 실천 의지에서 고개 갸우뚱하게 된다. '국비 지원 법적 근거 부족'을 모르지 않을 터인데, 그것을 풀어내기 위한 구체적인 방법 혹은 전략은 찾아보기 어렵다. 공공개발 구체적 방향·범위 등에서도 아무런 밑그림을 내놓지 못한 상황이다. 단지 문 대통령이 후보 시절 언급한 것에만 기대려는 분위기도 감지된다.

오히려 시민사회계가 해법 제시 역할을 대신하고 있다. 마산해양신도시 문제에 긴 시간 매달려온 허정도 창원물생명시민연대 공동대표는 "대통령 말씀대로 하면 된다. 김영춘 해양수산부 장관이 감사원에 감사 청구하는 것으로 대통령 약속을 지켜야 한다"고 말한다. 많은 이가 공감할 만한 대목이다.

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그러고 보니 당장 눈앞의 문제 때문에 근원에 대해 한동안 잊고 있었던 것 같다. 마산지역민은 재평가 과정에서 '이러한 기막힌 결정이 어떻게 해서 이뤄졌는지'를 제대로 알 권리가 있다. 이를 통해 '해피아', 그리고 당시 정책 결정자였던 황철곤 마산시장과 같은 이들의 이름을 꼭 기록해 놓아야 할 것이다.

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