김해 신공항 대책 토론회
남부내륙철도 국정과제화
민생법안 발의 등 공들여

문재인 정부 내각 인사와 추가경정예산안을 둘러싼 여야 대립으로 정국이 경색된 가운데 도내 국회의원들은 그 와중에도 지역 현안 해결에 분주한 모습을 보였다.

새 정부 국정기획자문위원회 기획분과팀장과 더불어민주당 협치 부대표를 맡아 '지역구 갈 시간조차 없을 만큼' 바쁜 시간을 보내는 김경수(김해 을) 의원은 다음 달 7일 민홍철(민주당·김해 갑) 의원, 김해시와 함께 '신공항 소음피해 대책 마련을 위한 대토론회'를 개최할 예정이다.

민 의원은 "문재인 정부가 실효성 있는 소음피해 대책을 마련할 것"이라며 "공항 인근 김해지역 물류·산업단지 조성, 대구~밀양~김해 신공항 KTX 고속철도 정비 등도 노력하고 있다"고 말했다.

김한표(자유한국당·거제) 의원은 지난 19일 김진표 국정기획자문위원장을 만나 남부내륙고속철도 사업의 국정과제 반영을 요청했다.

김 의원은 "거제~김천 약 170㎞ 구간을 연결하면 수도권과 남부내륙 접근성이 획기적으로 향상될 것"이라며 "다만 최근 예비타당성 조사에서 경제성이 부족한 것으로 나타나 그 대안으로 민간투자사업을 고민 중"이라고 전했다.

같은 한국당 김성찬(창원 진해)·윤한홍(창원 마산회원) 의원은 '지역맞춤형' 법안 발의로 민생을 챙겼다.

부산항 신항 주요 정책을 심의·의결하는 항만위원회를 경남과 부산 동수로 구성하는 내용의 항만공사법 개정안(김성찬)과 마산자유무역지역 각종 통제시설의 이전·철거를 허용해 만성적 교통난 해소에 도움이 되도록 한 '자유무역지역 지정·운영에 관한 법' 개정안(윤한홍)이 그것이다.

김 의원은 "현행법은 항만위원회 구성 시 '해당 시·도지사가 추천하는 사람' 수를 3명으로 제한하고 있는데 부산항의 경우 부산시장이 2명, 경남도지사가 1명을 추천하고 있었다"며 "자연히 '신항의 절반 이상이 경남인데 부산 위주 발전정책이 이루어진다'는 여론이 많았다. 법안이 통과되면 균형 성장이 가능해질 것"이라고 말했다.

윤 의원은 "법 개정이 되면 마산자유무역지역을 비롯한 전국 7개 산단형 자유무역지역이 규제와 통제의 공간에서 국민과 소통·상생하는 '열린 자유무역지역'으로 탈바꿈할 것"이라고 했다.

노회찬(정의당·창원 성산) 의원은 지난 15일 경남도의회 대강당에서 '도시가스 요금제도 개혁' 토론회를 열었다.

노 의원은 이날 기조 발언에서 "도시가스는 도매가는 같으나 소매가가 달라 지역 간 격차가 나는데 경남은 소매가가 비교적 높은 상황"이라며 "창원을 비롯한 도내 9개 시·군 독점 공급자인 경남에너지는 연간 영업이익이 약 200억 원에 달하는 등 상당한 이익을 챙기고 있다. 공공재인 도시가스는 이익추구가 심해서는 안 될 것이며, 경남도는 시민과 소비자 입장에서 요금제도를 개편하기 위해 노력해야 한다"고 밝혔다.

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