홍준표(사진) 경남지사가 지난 16일 정치자금법 위반 항소심에서 무죄 선고를 받으면서 그가 진행했던 도정 현안이 추진에 힘을 받을 전망이다.

선고 직후 도청 간부들은 "1심 유죄 선고로 어느 정도 주춤거렸던 도정 현안들의 추진에 탄력을 받을 것"이라고 기대했다. 이들은 특히 사업추진에 가속도가 붙을 사업으로 홍 지사가 남은 과제로 제시했던 '1급수 공급 정책'을 꼽았다. 공약 중 정체돼온 남부내륙철도·지리산케이블카·항공MRO(항공정비산업단지) 사업 등 서부개발 사업도 언급됐다.

전 도민에게 1급수를 공급하겠다는 식수원 전환사업은 지난해 9월 1심 유죄 선고 전후 들고나온 카드였다.

당시 이동찬 도 재난안전건설본부장은 "낙동강을 식수로 사용하는 주민을 위해 강물에서 댐으로 식수원을 바꾸는 정책을 추진하겠다"고 밝혔다.

"현재 창원과 김해, 양산, 함안 등 도내 전체 인구의 55%가 넘는 도민이 낙동강에서 취수한 물을 식수로 사용하고 있다. 2014년부터 2020년까지 1조 3000억 원이 넘는 예산을 투입해 낙동강을 정화하고 있지만, 산업과 생활폐수로 말미암아 1급수가 되기 어렵다"는 것이 근거였다.

도는 식수정책 전환 1단계로 합천 조정지댐을 활용하고 중소규모 댐을 건설해 70만t의 1급수를 확보하겠다고 밝혔다. 2단계로는 함양군 휴천면에 정부가 검토 중인 홍수조절용 문정댐(지리산댐)을 다목적댐으로 변경·추진할 것을 건의, 여유 수량 46만t을 부산·울산에 공급하겠다고 밝혔다.

도는 하천과를 수자원정책과로 바꾸고 식수댐개발계를 신설, 1단계 중소규모 댐 건설을 추진한다. 산청군은 5곳의 댐 설치를 목표로 지난 9~10일 주민설명회를 했고, 양산시와 김해시는 관련 용역을 진행 중이다. 최종 목표는 3월 이후 진행될 국토교통부 댐 희망지 공모에 선정되는 것이다.

또 합천 조정지댐 조정은 올해 2월 발주한 댐 기본구상용역에 포함해 6개월 뒤에 결과가 나온다. 최근 관련 공무원들은 스페인·이탈리아·프랑스 식수댐 견학을 다녀왔다.

김대형 수자원정책과장은 경과 설명과 함께 "이번 판결과 상관없이 추진돼온 일이기 때문에 특별히 영향을 받지는 않을 것"이라며 관련성을 부인했다.

홍 지사의 핵심 공약으로 답보 상태인 서부권개발 사업도 영향을 받을 것으로 보인다. 남부내륙철도와 지리산케이블카, 항공정비산업단지(MRO) 조성 등 대표적 사업들이 모두 답보하고 있다.

남부내륙철도 관계자는 "조기에 민자 적격성 조사를 하게끔 계속 정부에 건의하고 있다. 최근에 도내 국회의원실을 계속 방문하고, 기획재정부 송은석 차관과 면담했다"면서 "무죄 선고로 사업 추진이 더욱 탄력을 받았으면 한다"고 기대했다.

지리산케이블카 계획도 최근 환경부로부터 세 번째 반려되면서 침체 상태지만 도는 고삐를 놓지 않았다.

또 하나의 과제는 도와 한국항공우주산업(KAI)이 공동 추진 중인 정부 차원의 항공정비산업공단(MRO) 조성이다. 함께 경쟁하던 충북도·아시아나항공 컨소시엄이 사업을 포기하면서 정부의 공단 지정이 예상됐으나 정부는 여전히 "항공정비 수요가 불투명하다"는 입장인 것으로 전해진다.

이에 대해 도 항공국가산단 관계자는 "지난해 KAI가 항공정비 물량 확보 계획과 사업수행능력 검증 자료를 보완해 정부에 제출했고, 지난달 정부 조사단이 현지실사를 했다. 국토부가 한국공항공사를 통해 타당성 검토를 한 뒤에 지원 여부를 결정한다"면서도 "타임스케줄은 잡힌 게 없다. 이번 선고 결과로 MRO 추진에도 탄력을 받을 거라 기대한다"고 말했다.