5일 마산YWCA?마창진참여연대 등 도내 35개 단체로 구성된 경남버스개혁시민연대에 따르면 도가 운영하고 있는 각종 위원회 가운데 버스요금 등을 심의하는 물가대책위원 23명 중 이번 인상안에 찬성한 21명에 대해 최근 자진사퇴를 요구했다.
시민연대는 “도 조례에 따르면 물가대책위는 지자체에서 결정?관여하는 요금 가운데 교통요금 등 주민생활 안정을 위해 필요하다고 인정되는 사업요금 또는 수수료를 심의하도록 돼 있다”며 “그러나 실제로 위원 가운데 버스를 타고 다니는 사람은 거의 없어 서민이익을 대변하는데 한계가 있다”고 주장했다.
현재 물가대책위는 도지사를 비롯해 국장급 이상 공무원 3명과 도교육청 교육국장 등 유관기관 간부 7명, 학원총연합회 경남지회장 등 각종 단체대표 9명, 대학교수 등 전문가 3명으로 구성돼 있다.
시민연대는 또 “게다가 이번 버스요금 인상안의 경우 물가대책위원들을 소집조차 하지 않고 서면결의로 결정해 시민단체대표 2명을 제외한 전원이 찬성하는 결과를 초래했다”며 “이같은 무사안일은 위원회의 구성자체에 문제가 있기 때문”이라고 주장했다.
시민연대 석영철(38) 집행위원장은 “물가대책위는 결정기관이 아닌 심의기관이므로 시민대표의 구성 비율을 높이는 것이 물가인상 차단으로 연결되지 않는다”며 “주부?학생?농민?시민단체 등의 참여비율이 50%가 돼야한다”고 말했다.
이에 대해 도 관계자는 “시민단체의 요구대로 시민대표의 비율을 절반으로 하면 어떤 인상안도 통과가 힘들 것”이라며 “또 이번 심사의 경우 국정감사와 대통령 방문 등으로 모든 위원들을 소집하는데 시간적으로 어려움이 있어 서면결의했다”고 말했다.
한편 진주버스개혁시민연대도 5일 진주지역 버스업체가 요금인상안을 진주시에 접수시킨데 대해 부당한 요금인상안에 반대하는 시민캠페인과 서명운동을 벌였다.
이들은 “경남도가 물가대책위원회에서 서면결의를 통해 요금인상을 결정한 것은 무책임한 행정의 극치”라고 주장하며 서비스 개선, 공동배차제, 버스카드제, 환전기, 안내방송 실시 등이 받아들여지지 않은 상태에서의 요금 인상에 반대한다는 입장을 분명히 했다.