오늘 대구서 시·도지사협의회 개최…부산시와 이견 조율 관심

영남권 시·도지사협의회가 19일 대구에서 홍준표 경남도지사를 비롯해 서병수 부산시장, 권영진 대구시장, 김기현 울산시장, 김관용 경북도지사 등이 참석한 가운데 열린다.

이날 협의회는 약 2시간 동안 진행될 예정이며, 오후 6시 30분부터 약 30분 동안 비공개 토론을 마치고 나서 공동 성명을 발표할 계획이다.

관심을 끄는 것은 남부권 신공항 건설사업과 관련해 합의를 이뤄낼까 하는 것이다.

5명의 시장·도지사는 지난해 10월 2일 창원컨벤션센터에서 열린 협의회에서 남부권 신공항 입지 선정은 정부의 용역 결과를 수용하기로 합의했다. 당시 5개 시·도 상생 발전을 위한 공동성명서에는 "영남권 5개 시·도는 국가 경쟁력 강화를 위해 신공항이 조기 건설되도록 공동 노력한다. 입지 선정 등 모든 절차는 국가발전과 경제적 논리에 따라 공정하고 객관적이며 투명하게 진행될 수 있도록 공동 노력하고, 입지 선정은 정부의 용역 결과를 수용한다"는 내용을 담았다. 또 "신공항 입지 선정에서 제외된 시·도에 대규모 국책사업 등이 지원될 수 있도록 공동 노력한다"는 내용도 포함됐다.

그러나 남부권 신공항 타당성 조사 연구 용역이 부산시와 나머지 4개 시·도의 견해 차이로 미뤄졌다.

경남을 비롯해 울산·대구·경북은 정부가 제안하는 대로 대구공항과 김해공항을 없애고 신공항에 통합하는 것을 전제로 타당성 조사 용역에 찬성했다. 그러나 부산시는 김해공항을 그대로 두고, 신공항 활주로를 기존 계획 2개에서 1개만 건설하는 것으로 해야 한다고 맞섰다.

부산시는 다시 민자 유치를 통한 신공항 건설을 들고 나왔다. 서병수 부산시장은 지난해 12월 8일 부산 해운대에서 홍준표 도지사와 산행을 하는 자리에서 자치단체의 민간자본 유치를 통한 신공항 건설을 정부가 도와줘야 한다고 주장했다.

이 같은 부산시의 주장에 대해 국토교통부는 부정적이다. 중요한 국가 기간시설을 외국자본으로 건설하는 것뿐만 아니라 지방자치단체가 나서서 대규모 공항을 건설하는 것 자체가 정부 계획에 맞지 않다는 견해다.

이번 협의회를 앞두고 열린 실무협의회에서 타당성 조사 용역 시작 촉구, 신공항 유치 경쟁 자제와 함께 김해공항 폐쇄·유지를 전제로 한 투 트랙 타당성 조사 용역 시행 등 다양한 방안이 제시됐지만 부산시가 부정적인 견해를 보이거나 견해 표명을 하지 않은 것으로 알려졌다.

경남도 관계자는 "만약 이번 협의회에서도 합의가 이뤄지지 않는다면 부산시를 배제하고 가야 한다"며 "대통령께서 신년 기자회견에서 신공항 사업을 추진할 것이라고 분명하게 밝힌 만큼 정부가 밀고 가면 된다고 본다"고 말했다.

기사제보
저작권자 © 경남도민일보 무단전재 및 재배포 금지